Virtud a iniciativas legislativas el Congreso de la República impulsa dos proyectos de Ley necesarios para el transportista y el cambio en el servicio. El primer proyecto Nro 5996 CR/2023 por autorizaciones a 10 años y el otro Nro 6040 sobre infracciones abusivas elaborado por el despacho del Congresista Oscar Zea Choquechambi vice presidente de la comisión de transporte, y miembro del bloque magisterial la misma que tiene la firma de 5 parlamentarios a fin de su aprobación en el pleno, el referido proyecto de ley que modifica la disposicion complementaria única de la ley Nº 31596, e incorpora vigésima disposición complementaria final y única disposición complementaria derogatoria “Ley que establece medidas a fin de garantizar la cobertura adecuada, continuidad y calidad del servicio de transporte público en Lima y Callao”. Dicha modificación amplía la vigencia de las autorizaciones a 10 años y no a 5 años como lo establece la Ley 31596, la cual tiende a favorecer a miles de transportistas otorgándoles una serie de beneficios. El Congresista Oscar Zea conversó con 1/2 de Transporte y argumento su propuesta legislativa en el sentido que esta ley permitirá garantizar la renovación del parque vehicular y contar con una herramienta legal para suscribir acuerdos comerciales con la banca y demás entes financieros. Refirió asimismo que el citado proyecto tiene por finalidad buscar la igualdad de derechos en cuanto al mismo plazo para prestar servicios de transporte regular de personas, como lo es en el ámbito nacional, regional y provincial, al igual que para taxis. Así como para obtener seguridad jurídica frente a entidades financieras adscritas a la super intendencia de banca y seguros, para obtener créditos financieros con tasas de interés accesibles a la competencia del mercado, que permitan la renovación gradual del parque automotor para las flotas vehiculares con sistemas de alimentación menos contaminantes al medio ambiente. Esta disposición complementaria transitoria no perturba para nada las competencias de la ATU durante la fase de implementación del SIT segun precisan. El presente régimen excepcional tiene una vigencia de diez (10) años, contados a partir de la vigencia del reglamento de la presente ley, el mismo que se da con la aprobación del Texto Único de Procedimientos Administrativos. El otorgamiento y/o renovación de las autorizaciones de los servicios de transporte regular de personas será por el plazo de diez (10) años, con la posibilidad de ampliarse ante un esquema de renovación de flota con tecnologías limpias y menor emisiones de gases contaminantes. La ATU establecerá las condiciones que conllevan a la pérdida automática de la autorización. Dicha competencia es ejercida garantizando la seguridad jurídica a fin de asegurar la continuidad del servicio en condiciones de asequibilidad, seguridad y salubridad para la población, así como la sostenibilidad de los operadores de transporte. Eso convierte en una garantía juridica para los miles de transportistas que por mas de 30 años la buscaban.
