El Plan Regulador de Rutas, próximo a aprobarse por la ATU, es el instrumento técnico que define las rutas en las cuales se prestará el servicio en Lima y Callao, la cantidad de vehículos que se debe usar en cada ruta, los paraderos de la ruta y la velocidad a la que deben desplazarse los vehículos de transporte público.
El Plan Regulador de rutas ha sido elaborado en base a un estudio previo, denominado Estudio de Optimización, que ha evaluado las rutas y vehículos existentes, los desplazamientos de las personas y sus necesidades del transporte. El Estudio de Optimización es un importante insumo que utiliza para su elaboración softwares especializados y data recabada en campo durante mucho tiempo.
Cómo todo estudio y obra humana, el Plan Regulador de Rutas, es perfectible y ajustable. Incluso el tiempo y las necesidades humanas van a conllevar a continuas modificaciones, pues las necesidades de la ciudadanía varían en el tiempo, los modos y rutas de transporte no son estáticas. Lo importante es adaptarse rápidamente para atender las necesidades de transporte de los ciudadanos. Porque ése es el foco, el ciudadano, la persona, no debemos olvidarlo; todo se construye para atender a las personas. Seguramente el Plan Regulador de Rutas no
nos va a dejar felices a todos (porque queremos seguir tomando o bajando del bus en la puerta de nuestra casa, porque no tenemos dinero para reemplazar una combi con más de veinte años de antigüedad, porque prefiero tener tres combis en el mismo minuto o porque queremos seguir compitiendo por cada pasajero y cada centavo), pero es necesario institucionalizarlo para mejorar.
No podemos tener un servicio seguro, formal, limpio, moderno e inclusivo, si no ponemos todo de nuestra parte, si no implementamos el Plan Regulador de Rutas y seguimos sus disposiciones. Recordémoslo cada vez que queramos subir o bajar del bus en cualquier lado o cuando tengamos que proyectar un plan de inversiones, porque lo que se persigue es un mejor servicio para todos los ciudadanos, para todos los Limeños y Chalacos.
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Transportistas cuestionan irregular plan de rutas de la ATU
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